怎样判断碳罐电磁阀坏了

怎样判断碳罐电磁阀坏了

加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出；碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油；加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；熄火无法启动，行驶有异响。应及时更换碳罐电磁阀。碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的汽油蒸汽，通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧，从而达到降低油耗，防止油箱气压过高的效果。

碳罐电磁阀会出现什么问题

汽车在路上行驶难免会遇到一些问题，那么如何处理这些小车问题呢？下面小编就给大家介绍一下碳罐电磁阀坏了时的症状，或许能帮到你。
如果碳罐的电磁阀坏了，会有以下症状：1。发动机很难点火，非常容易熄火。需要经常敲击两次，敲击后非常容易熄灭。
2.汽车行驶时会有噪音。具体症状是：在非空闲状态下，有时可以听到“哒哒”声。
3.油耗加了，车内汽油味大。
4.发动机怠速忽高忽低，加速无力。发动机启动后，怠速有规律的升降，车辆无法加速。
汽油蒸气储存在碳罐中后，第二次启动发动机时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸气在进气管的真空度下被洁净空气带入气缸参与燃烧。
当然要知道，碳罐和碳罐电磁阀只是同一个系统——EVAP，但碳罐和碳罐电磁阀不是一回事。
简单理解就是：碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于一个容器。
碳罐电磁阀是调节碳罐内汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的功能。

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