喷气机90是什么飞机，天津航空公司190是什么机型

喷气机190是什么飞机

EMBRAERERJ-190型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点，符合人机工程学原理的飞机。E系列由四款机型组成，E170（70-78座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座）。

天津航空公司190是什么机型

ER-190，即EMBRAERERJ-190型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。

e190是什么飞机

e190是EMBRAERERJ-190型飞机，巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。

ejr190是什么机型飞机

机型190，即EMBRAERERJ-190型飞机，是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工业公司所研制的支线飞机中的旗舰机型，由于全方位采用面向二十一世纪的最新技术，该系列机型之间具有高度通用性，实现了优异的结构效率、低油耗和出色的可维护性。

该系列飞机拥有两个主要的乘客登机舱门和两个服务舱门，将飞机的地面周转时间缩减到最短。机身采用“双泡形”截面设计，能有效提升客舱宽裕度。

中型机190和737是同一架飞机

中型机190印EMBRERJ-190是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大出现飞机制造商，巴西航空工业公司研制的面向21世纪的一系列飞机中的一款。它和737不是同一架飞机。而波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机，他是民族历史上最成功的窄体民航客机系列之一，目前已发展出十四个型号。

巴航工190和空客320哪个大

空客320好。
巴航190是介于支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的一款飞机。单从机身长度和飞机的重量来看，它不如空客a320。
巴航190，和空客A320是两种大小不同的飞机，190是巴西生产的支线客机，拥有96到102座，最大起飞全重50吨，单通道布局一排四座。空客A320是欧洲空客公司生产的A320系列机型，拥有156座，最大起飞全重77吨，与190比较，从销售和飞机质量看A320占优。

ERJ90和EMB90是不是同一个机型

是同一机型！ERJ是巴西航空工业公司（EMBRAER）造的，以前叫EMB，现在都叫ERJ（Embraer Regional Jet）了。有些订票网站还是叫原来的名字而已。
我国天津航空现有13架ERJ190，鲲鹏现有5架ERJ190。
1997年10月，EMB145正式更名为ERJ145以反映其新的市场定位。巴西航空工业公司和中航二集团所属的哈尔滨飞机工业公司合作，在哈尔滨生产巴西ERJ-145系列支线飞机。ERJ190是巴西航空工业公司研发的新一代喷气客机，2008年5月21日，大新华快运第一架，也是中国大陆首架100座级支线客机——ERJ190客机顺利交付并于当年6月5日正式投入运营。（海航大新华快运已变成天津航空）

我想了解关于近期伊春空难和南宁机场滑出跑道涉及的E-90喷气机的详细资料

　　机长：36.24米 机高：10.57米 翼展：28.72米 巡航速度： 0.82马赫 正常飞行高度：11278米 重量 标准型和远程型超远程型最大起飞重量标准型47,790公斤51,800公斤远程型50,300公斤最大着陆重量 43,000公斤44,000公斤最大零油重量 40,800公斤40,900公斤基本使用重量 27,720公斤27,820公斤最大商载 13,080公斤13,080公斤最大燃油量 12,971公斤12,971公斤 最大使用速度0.82马赫爬升到FL350的时间，500海里起飞重量16分钟起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量2,056米起飞场长，ISA，海平面，500海里航段起飞重量1,267米着陆场长，海平面，最大着陆重量1,323米运送98名旅客每人重220磅(100公斤)时的航程4,448千米
　　ERJ190是巴西航空工业公司研发的新一代喷气客机，可以设置98至114个座位。客舱座位宽度达到18.25英寸，前后排座位间距为31英寸。
　　ERJ-190/195这两款机型在设计上完全相同,而ERJ-190是104人座，ERJ-195是116人座，并使用同一款奇异引擎（GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力，专为ERJ-190/195机型设计）。不同的是机身长度，所以驾驶员及维修人员可以使用同一种证照，节省人员因转换机型所需之训练费用和时间，在任务派遣上相对的就灵活多了。同时引擎、零件亦可相互支援，更是一大优势，该系列机种续航力为4.5小时左右，最远往北可达库页岛、往南可达新加坡。
　　该系列机型设计最大特点是：所有电子操控采用模组化电脑整合系统，包含导航、维修、通讯等系统，对简化维修工作有相当助益。另外座舱内部空间设计符合人体工学原理，为双球体、双夹层，较同型机为宽敞。

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