电控系统的三大组成
小编:bj03
电控系统的三大组成
电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成。核心部件是控制单元。
1、信号输入装置:各种传感器,采集控制系统所需的信号,并转换成电信号通过线路输送给ECU。
2、电子控制单元(ECU):给各传感器提供参考(基准)电压,接受传感器或其他装置输入的电信号,并对所接受的信号进行存储、计算和分析处理后向执行元件发出指令。
3、执行元件:受ECU控制,具体执行某项控制功能的装置。
汽车电控系统组成图
汽车电控系统主要由传感器、ECU、执行器三大部分组成。希望对您有用。
电控系统的基本组成图
一、电控系统的基本组成与类型
1.组成
请点击输入图片描述
有三部分组成:
信号输入装置——各种传感器,采集控制系统的信号,并转换成电信号输送给ECU。
电子控制单元——ECU,给各传感器提供参考电压,接受传感器信号,进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令。
执行元件——由ECU控制,执行某项控制功能的装置。
2.类型
开环控制——ECU根据传感器的信号对执行器进行控制,而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响。
闭环控制——也叫反馈控制,在开环的基础上,它对控制结果进行检测,并反馈给ECU, 进行原先的控制修正。
二、传感器的类型及功用
1.空气流量计——测量发动机的进气量,将信号输入ECU(主信号)。
2.进气绝对压力传感器——测量进气管内气体的绝对压力,将信号输入ECU(主信号)。
3.节气门位置传感器——检测节气门的开度及开度变化,信号输入ECU。
4.凸轮轴位置传感器——提供曲轴转角基准位置信号(主信号)。
5.曲轴位置传感器——检测曲轴转角位移,给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号(主信号)。
6.进气温度传感器——检测进气温度信号(修正信号)。
7.冷却液温度传感器——给ECU提供冷却液温度信号(修正信号)。
8.车速传感器——检测汽车行驶速度。
9.氧传感器——检测排气中的氧含量。
10.爆燃传感器——检测汽油机是否爆燃及爆燃强度。
11.空调开关——当空调开关打开,空调压缩机工作,发动机负荷加大时,由空调开关向ECU输入信号。
12.挡位开关——自动变速器由空挡挂入其他档时,向ECU输入信号。
13、起动开关——发动机起动时,给ECU提供一个起动信号。
14.制动灯开关——制动时,向ECU提供制动信号。
15.动力转向开关——当方向盘由中间位置向左右转动时,由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大,此时向ECU输入信号。
16.巡航控制开关——当进入巡航控制状态时,向ECU输入巡航控制状态信号。
三、电子控制单元(ECU)的基本功能
1.给传感器提供电压,接受传感器和其他装置的输入信号,并转换成数字信号。
2.储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号。
3.确定计算输出指令所需的程序,并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值。
4.将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较,确定并存储故障信息。
5.向执行元件输出指令,或根据指令输出自身已储存的信息。
6.自我修正功能(学习功能)。
四、执行元件的类型
有以下主要执行元件:
喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机、EGR阀、进气控制阀、二次空气喷射阀、活性炭罐排泄电磁阀、油泵继电器、风扇继电器、空调压缩机继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等。
汽车底盘电控系统有哪些
汽车电控系统包括硬件和软件两部分。
1.包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
2.电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程,使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
3.从控制原理来看,汽车电控系统可以简化为传感器、ECU和执行器三大组成部分。传感器是感知信息的部件,功用是向ECU提供汽车运行状况和发动机工况等。ECU接收来自传感器的信息,经信息处理后发出相应的控制指令给执行器。
4.执行器即执行元件,其功用是执行ECU的专项指令,从而完成控制目的。传感器、ECU和执行器三部分相互间的工作关系。
以上就是关于电控系统的三大组成的全部内容,以及电控系统的三大组成的相关内容,希望能够帮到您。
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