润滑系统的组成有哪些

润滑系统的组成有哪些

所谓润滑系统引，指的是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。

润滑系统的设计要根据各种机械设备的特点和使用条件而定，它总是由几种主要元件如液压泵、油箱、 过滤器、冷却 装置、加热装置、密封装置、缓冲装置、安全装置、报警器等所组成。

润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、 机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

燃料进入引擎燃烧后，将燃料的内能转换成「功」来使引擎运转，然而并不是所有的「功」都用来驱动引擎的运转，因为引擎中机件间的摩擦会消耗引擎产生的功，而将其转换为热能。为了降低磨擦来保护引擎，必须有一润滑系统来润滑引擎。

润滑系统的组成有哪些

润滑系统由三大部分组成：

1、机油供给装置：有机油泵、油道、油管、限压阀等，可使机油以—定的压力和流量在循环系统中流动。

2、滤靖装置：有集滤器、粗滤器、细滤器、旁通阀 （堵塞指示器）、可清除机油中的各种杂质。

3、仪表及信号装置：有堵塞指示器、压力感应塞、油压警报器、指示灯及压力表等，可使驾驶员随时知道润滑系统的工作情况。

润滑系的基本组成有哪些

主要由油泵、限压阀、机油滤清器、机油散热器等零件组成。

发动机润滑系的组成基本相同，主要由以下基本装置组成：

& （1）油底壳。其主要功用是贮存润滑油。& 

（2）机油泵。其主要功用是建立压力润滑和润滑油循环所必须的油压。& 

（3）油道。其主要功用是将机油泵输出的压力润滑油输送到各摩擦表面；油道在气缸体与气缸盖上直接铸出或加工在一些零件内部，可分为主油道和分油道，主油道一般是指铸造在气缸体侧壁内、沿发动机纵向布置的油道，其它油道均为分油道。& 

（4）滤清器。其主要功用是滤除润滑油中的杂质，根据能够滤除的杂质直径不同可分为集滤器、粗滤器和细滤器。& 

（5）限压阀。主要功用是控制机油压力。& 

（6）机油压力传感器和油压表。主要功用是检测并通过仪表显示机油压力。

抵抗式集中润滑系统的组成及性能特点是什么呢

抵抗式集中稀油润滑系统是由抵抗式电动润滑泵、FLV型滤油器、FHA/FHB型系列抵抗式计量件组成，PV分配器及相关管接头组成。

通过计算各个润滑点摩擦副耗油量，按需选择润滑泵的出油量与不同规格的计量件，由润滑泵输送的定量润滑油剂，通过计量件对润滑点进行控制及分配。系统特点：

1、润滑泵供油准确，供油量可调。

2、FHA/FHB计量件动作灵敏，排油畅通，使用寿命长。

3、计量件单向阀，橡胶密封件外部衬压铜套，防止橡胶件膨胀与老化。

4、分配器可任意并联，串联组合。安装自由方便，计量件卧装、立装不影响出油量。

5、既能满足各个润滑点摩擦副的需油量要求，又能节省能源、保护环境。

润滑系统的组成线路

发动机润滑系统主要由机油、集滤器、机油泵、机油滤清器、机油冷却器、机油管道、机油压力传感器、机油压力表、机油压力警报灯、机油温度表、限压阀、止回阀、旁通阀等组成。

其中机油是润滑系统的工作介质，具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈、缓冲减振等作用，同时还是液压气门挺杆、可变气门正时机构、正时链条张紧器等装置的工作介质，是发动机中最重要的液体

以上就是关于润滑系统的组成有哪些的全部内容，以及润滑系统的组成有哪些的相关内容,希望能够帮到您。

本文链接：http://www.afey.cn/smjk/33062.html
版权声明：本文来自用户投稿，不代表本站立场，如有侵犯到您的权益，请联系我们，我们将及时处理，共同维护良好的网络创作环境。