大运河在历史上发挥过什么作用

大运河在历史上发挥过什么作用

大运河是中国东部平原上的一项伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，是世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河 三部分，全长270公里，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江，纵贯在中国最富饶的华北大平原上，是中国古代南北交通的大动脉，迄今已延 续250。余年。2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列人世界 遗产名录。

隋唐大运河是隋代统一中国南北以后，以洛阳为中心，开凿的一条南起杭州北至北京的运河，主要目的是为首都运送所需的物资，也成为沟通大运河沿线政治、经济、文化的重要纽带。

京杭大运河是世界上工程最大、最古老的运河之一，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。它是为了保证南方的物资能够源源不断运往京城，而开辟的一条纵贯南北的水路运输干线，历朝历代都十分重视其作用。

浙东大运河，是浙江省境内的一条运河，以绍兴为中心，西起萧山，东至宁波，始建于春秋时期。南宋建都绍兴，皇陵亦在绍兴，浙东大运河绍兴段成为当时的皇家御河，也是重要的通商航道，至例乃是绍兴重要的水运通道。

大运河充当中国潜运的重要通道历时1200多年。1911年，津浦铁路通车，大运河就逐渐湮废了。但因为曾发挥过半天下之财赋，悉由此路而进的巨大作用，大运河至今仍然是中国人的骄傲。

苏伊士运河在历史上有什么重大作用伊士运河的重要

1、苏伊士运河沟通了地中海和红海，间接沟通大西洋和印度洋，是北非西亚重要的水路要道，经济往来十分频繁；

2、历史上看，埃及收付苏伊士运河主权是发展中国家发展壮大的重要体现，成为第三世界人民争取民族独立和反对霸权统治的象征；

3、遏欧亚非三大洲要冲，临近世界上最大的石油产地，战略地位十分重要

京杭大运河的特点和历史影响

京杭大运河贯穿我国南北，一改江河源西流东，对古代的漕运和通商起到不可替代的重要作用。

大运河的由来是什么

古时候陆运相比水运，消耗很大，且路途多险阻，所以那个时候水运作为比较重要的运输方式，一直被历代统治者控制。京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。使得漕帮，漕运繁荣一时，为统治者贡品的运输，沿岸各州县商帮的互通有无做出来很大贡献。1．加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治。2．加强对江南地区的经济建设3．文化交融，中原文化南方文化相融合。4．方便南粮北运。

京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于两千多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政）在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大约2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。

特别是到了隋朝，隋炀帝动用了两百余万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献！尽管隋炀帝为亡国之君，但他的历史贡献是不容抹杀的。唐朝诗人皮日休在《汴河怀古二首·其一》中咏道：尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多！”[2]----可见大运河对日后中国南北经济交通的巨大影响。

京杭运河一向为历代漕运要道，对南北方的经济和文化交流曾起到重大作用。十九世纪海运兴起，以后随着津浦铁路通车，京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤浅，南北断航，淤成平地。水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段，也只能通行小木帆船。京杭运河的荒废、萧条，是中国半殖民地半封建社会状况的写照。解放后部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了许多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县以南的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道。

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