延庆高铁站在什么地方，京张高铁延庆站最新规划图2018

延庆高铁站在什么地方

北京市延庆区境内。延庆站位于中国北京市延庆区境内，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是康延铁路、康延联络线、延庆铁路的末端交汇车站，也是2022年北京冬奥会的重点配套交通设施。1983年11月20日，延庆站投入使用，时称延庆南站；2003年，延庆站因货运量低而停用；2008年8月6日，延庆站重新启用；2018年末，延庆站新建站房及站场扩建开工；2020年3月30日，延庆站暂停办理客运业务；12月1日，延庆站恢复办理客运业务，新建站房投入使用。

京张高铁延庆站最新规划图2018

在延庆站。全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城（地下站）、东花园北站、怀来、下花园北、宣化北、张家口南。

其中八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站，其余为改建车站。北京北、清河和张家口南为始发站，延庆支线设1个延庆站。

扩展资料

京张高铁

1、该铁路自新建京张铁路下花园北站引出，途经下花园区、宣化区、赤城县，至崇礼区太子城奥运村，上跨京张铁路、京藏高速公路、张唐铁路。

2、铁路等级为客运专线，设计行车速度250公里/小时，线路全长52.2公里，其中桥梁长15.834公里，隧道长22.68公里，桥隧比73.78%，设下花园北站(京张铁路接轨站)、太子城站两座车站，预留赵川南站开站条件。

3、线路自北京北站引出，过学院南路后转入地下，连续下穿北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路，于万泉河以南转出地面后，下穿北五环沿既有京张线增建二线至沙河站，打通了北京西北部地区交通拥堵的三个重点环节，可改善西北部地区的交通环境。

延庆高铁通往哪些地方

哪些地方有到延庆的高铁

随着北京2022年冬奥会的临近，延庆已经成为了一个备受关注的地区。而近年来，随着交通设施的不断完善，到达延庆的方式也变得越来越方便。其中，高铁成为了不少旅行者的首选。下面，让我们来一起看看哪些地方有到延庆的高铁。

北京南站

北京南站是北京市区内现代化的综合交通枢纽之一，位于北京市丰台区永定门地区，是向南通往河南、安徽、江苏、上海等地的火车首选站点之一。从北京南站出发，乘坐高铁到达延庆的时间大约为1小时左右。具体路线为：乘坐北京南站---延庆西站高速列车到达延庆西站。而从火车站步行至长延高速服务区，乘坐上车点的通勤巴士或旅游专线即可到达延庆市区。

北京西站

北京西站就位于北京市丰台区阜石路1号，再用过13种路、北京广场、六里桥一侧路、地铁一号线、地铁九号线等交通工具都是能够到达的。从北京西站到达延庆的高铁大概需要1.5小时左右。具体路线为：乘坐北京西站---延庆西站高速列车到达延庆西站。而从火车站步行至长延高速服务区，乘坐上车点的通勤巴士或旅游专线即可到达延庆市区。

天津站

作为中国四大直辖市之一，天津市有着极其密集的交通网络，而天津站则是其中的一个重要节点。从天津站到达延庆的高铁时间在2-3小时之间。具体路线为：乘坐天津站---延庆西站高速列车到达延庆西站。而从火车站步行至长延高速服务区，乘坐上车点的通勤巴士或旅游专线即可到达延庆市区。

除了上述三个站点，从石家庄、保定、唐山等城市到达延庆的高铁也十分方便。随着2022年冬奥会的临近，延庆也在加紧推进相关设施的建设，相信不久的将来到达延庆的交通方式会更加多样化、便捷化。

建在地下00多米的高铁站叫什么

京张高铁八达岭长城站位于北京延庆八达岭长城景区内，八达岭长城索道起点与京藏高速公里之间。距离北京北站70公里，总建筑面积4.95万平方米，是京张高铁埋深最大站、唯一的地下站房。

八达岭长城站是目前国内埋深最大的高速铁路地下站。车站层次多、洞室数量大、洞型复杂、交叉节点密集，也是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。

八达岭长城站最大埋深102米，整个车站是三层结构，由78个大小不一的洞室组成，进出站形式和机场航站楼类似，下层是进站通道，上层是出站通道。

站房左侧为出站大厅，与进出站通道相连；右侧为进站大厅，进站后通过扶梯下到-9米地下候车大厅。地面站房通过斜向进出站隧道与地下站连通，站台至地面站房全程提升高度约62米。

站台通道层至站台层的3部超长扶梯，提升高度达到42米，相当于15层楼的高度；电梯长度达到84米，让人有一种“一飞冲天”的错觉。

整个车站依山而建，距离长城博物馆及长城缆车处距离很近，非常适合去往八达岭长城景区游览。即方便游客直达景区，又秉承绿色建筑的理念，让站房与自然相融。

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