bar是什么意思，压力表bar什么意思

压力表bar什么意思

汽车胎压监测时显示bar的意思是气压的单位兆帕，也就是大气压强。轮胎内部空气的压强在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

bar是什么意思

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bar是一个常用的压强单位。1bar等于100kpa，kpa是千帕。在车辆上常见的bar和kpa是轮胎压力的单位。在进行汽车轮胎压力充气时。在轮胎压力表上会看到这两个单位。一般汽车胎压在2.5bar左右，也就是2.5bar等于250kpa。

气压表mpa和psi是什么意思

气压表bar和psi的意思是：bar是英制的压力单位，是胎压的一种单位；psi是压强单位，是欧美等国家常用的压力单位。

Bar(压力单位)：目前，国内汽车常用的胎压表述数值，一般汽车胎压在2.2-2.5Bar为正常胎压。

Psi(压强单位)：磅力每平方英寸，国内汽车使用的比较少，主要用于进口车型中、欧美车型中应用比较多。

压力表bar和psi是什么意思

bar 有多种含义，作为专有名词指的是雷达波的一次扫描，另外还可以指压强单位、场所昵称、枪械简称、函数名、字根词源等。

拓展：

1巴（bar)=100千帕（KPa)=10 牛顿/平方厘米=0.1MPa

1毫巴（mbar）=0.001巴（bar）=100帕（Pa）

是 压强的单位，早先气象学中常用毫巴，改用等值的国际单位百帕 。

1帕是1 帕斯卡的简称，就是一平方米受到一牛顿的压力。

在工程上仍在沿用公斤力这个单位，1公斤力等于9.80665牛顿，由此得出：

1公斤力/平方厘米=0.967841大气压=98066.5帕斯卡=1个工程大气压

毫米汞柱也是一种常用的 压强单位，由1毫米汞柱产生的压力定义的压强单位为托（torr）。

1托=1毫米汞柱=133.32帕斯卡

1大气压=760托

水压力表bar什么意思

1、汽车胎压监测时显示bar的意思是气压的单位兆帕，也就是大气压强。轮胎内部空气的压强在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

2、气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

3、轿车轮胎的胎压值，在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。间接式的胎压监测依靠车子的ESC系统来实现的，就是汽车电子稳定系统，有些车叫ESP它会监控四个车子轮子的转速。

4、如果有个轮胎漏气，那这个轮胎的周长就会变小，转起来的速度就会变快，电脑会发现异常。轮胎每个月会损失1磅每平方英寸左右的压力，就是0.1bar。每个轮胎损失的幅度是不一样的，所以四个轮胎有0.1bar左右的误差，也是可以接受的。不同速度对胎压的要求也是不一样的。车子如果要持续高速行驶，建议把胎压提高0.2到0.3bar，这样是可以减少胎侧过度变形产生的热量，提高安全性。

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