宁洛高速为什么叫宁，宁洛高速今天封闭是什么情况

宁洛高速为什么叫宁

因为南京简称宁。中华民国时期作为国家首都的南京的简称为“京”，解放后新中国成立，南京不再是国家首都，故简称改为“宁”。宁洛高速铁路简称宁洛高铁，又名宁洛客运专线。是规划中一条连接江苏省南京市与河南省洛阳市的高速铁路。作为宁洛快速客运通道，是中国横向客运专线网的其中“一横”，也是中国近年《中长期铁路网规划》所考虑的投资工程。是新中国输血工程。线路。由洛阳龙门站至南京南站，纵贯河南、安徽、江苏三大省，连接中原经济区和长江三角洲两大经济区。宁洛高铁沿着现有宁洛高速方向，设15个车站，基础设施设计速度为350km/h。宁洛高铁建成后，洛阳到南京的时间将极大地缩短。阜阳至南京段已经部分通车或在建，而洛阳经平顶山、漯河到周口段已经中原城市群规划，并进入国家中长期铁路网规划。

宁洛高速今天封闭是什么情况

宁洛高速公路

起止点为

江苏省南京市

与

河南省洛阳市

，经过安徽省。南京以前为

江宁县

，故为“宁”

南京到洛阳的高速为什么叫宁洛高速呢

因为南京简称宁，所以南京到洛阳的高速称宁洛高速。比如南京到杭州的高速就简称宁杭高速一样。

宁洛高速为什么叫宁洛

宁洛高速是一条从南京到洛阳市的快速公路，在其中的“宁”是南京的通称，而“洛”则是许昌市的通称，故该快速通称为宁洛高速。宁洛高速于2002年11月动工基本建设，2006年9月30日全线贯通，为双向四车道，联接着河南省、安徽省、江苏省三个省区，经过滁州、蚌埠市、阜阳市、开封市、新乡市、平顶山市、洛阳市等城市，总长722公里。

宁洛高速的全线通车，不但为皖东、苏北地域通向“长三角”开拓了一条快速路，与此同时还对相互配合我国一带一路战略，改进安徽西部地区经济环境，提升与沿海地区比较发达城市的联络，推动沿途地域社会经济的发展趋势，健全安徽公路网合理布局，加速安徽省东向发展趋势有着重大实际意义。

宁洛高速安徽省段为350公里，在其中的滁州段是皖苏豫省界高端公路网的关键构成部分，是围绕皖东地域公路网的框架公路。其往西根据宁洛高速明光至蚌埠市段接界阜蚌、合徐高速公路，往东根据江苏电极连接线拓宽接雍庄互通立交与南京二桥相接。

该工程项目起始点坐落于来安县曹庄，终点站至明光市明东乡县王冲，全程长84.46千米，工程概预算总投资2两亿元，共设立交桥2座，立交桥七座，互通式互通式4处，为双向四车道及其双向六车道，设计方案行驶速率为120公里/钟头。在近些年里，宁洛高速安徽滁州段因为交通量过大，其双向四车道已不能满足具体规定，长期拥堵被很多买车人所调侃。

但是据了解，现阶段宁洛高速公路来安至明光段扩建工程新项目已获省发展改革委审批审批，该新项目源于明光东核心区接滁宁快速，止乎淮上区小刘郢核心区接界阜蚌快速，总长80.902公里，将由现况双向四车道改建成双重八行车道，与长三角地区连接。坚信在该扩建工程新项目结束后能巨大减轻宁洛高速来安至明光段的拥挤情况。

宁洛高速从哪到哪示意图

宁洛高速是从南京到洛阳。

宁洛高速，又叫宁洛高速公路，是中国国家高速公路网东西方向主干线之一，也是连接南京市和洛阳市的高速公路，全长722公里，2002年11月开工建设，2006年9月30日全线通车，双向四车道，沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。

宁洛高速公路延伸线是安徽省为“加密、联网、扩容、提速”高速公路而实施的重点项目。项目的开工建设能完善皖江示范区交通运输体系。

宁洛高速的建设意义

宁洛高速的全线通车，不但为皖东、苏北地域通向“长三角”开拓了一条快速路，与此同时还对相互配合我国一带一路战略，改进安徽西部地区经济环境。

提升与沿海地区比较发达城市的联络，推动沿途地域社会经济的发展趋势，健全安徽公路网合理布局，加速安徽省东向发展趋势有着重大实际意义。

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